メンテナンス事例– MASUTAKAブログ –

年末年始の休業は下記のとおりとさせていただきます。12月30日（水）～1月4日（月）　　休業1月5日（火）より　　　　　　　　 通常営業 なお、お電話でのお問い合わせ、緊急連絡は休業期間中でもいつでも可能ですのでお気軽にどうぞ。

FIAT500　ツインエアのご入庫バッテリーの交換でご入庫FIAT500初期のモデルでは搭載されていないアイドリングストップ(ISS)機能がこちらのお車は付いています。アイドリングストップ機能が搭載されている場合エンジンを止めている間バッテリーからの電気に頼らざるを得ないため非搭載車に比べ容量の大きなバッテリになります。しかし、単に容...

アバルト595Cのご入庫WAKO'S RECS（ワコーズ レックス）施工のご依頼を受けました。FIAT500をベースしたこちらのお車、しかしエンジンは1.4Lターボですので全く別物です。（FIAT500も1.4Lノンターボが当初ありましたが今はツインエアに代わってしまいましたね） RECSを施工してエンジン内部を洗浄します。最後に燃料にフューエル1を添加...

FIAT PANDA 4X4(169)納車整備内容のご案内です。アップがかなり遅くなりました。m(__)m鮮やかなターコイズブルーのこちらのお車傷もほぼなく年式の割に色褪せもほとんどありません、前のオーナー様もワンオーナーでしっかりディーラーで整備を行ってきた履歴もあり大切にされていたことがわかります。しかし、新しいオーナー様のもとに嫁ぐに...

スズキ ワゴンR RR-DI（MH21S）のご入庫ご用命は”何かふけ上がりが悪い気がする”  ”加速が悪い”　”エンストするときがある”との事。確かにアイドリングが若干 不安定ですが走行できないほどではありません。診断機での故障コード読み出しを行いましたが特に何も検出していません。こちらのお車、ワゴンＲのターボ車ですがほんのわずかな期間...

 フィアット500　1.2のご入庫タイミングベルト交換と同時に９万ｋｍ走行して一度も交換していないデュアロジックオイルを交換します。入庫時に、”デュアロジックポンプの作動音が正常のものよりも大きく感じたことと作動時間が長いこと”が気になりました。お客様、今までディーラーでお世話になっていたのでデュアロジックのオイルは交...

VW パサート ヴァリアント 2.0 (B5.5)　のご入庫先日タイミングベルト交換の際、指摘させていただいた燃料ホースの交換です。燃料タンク（ポンプ）から燃料フィルター間の燃料ホースに劣化によるヒビが発生しており、いつ漏れ出しても不思議でない状態になっています！！この個所は燃料ポンプから圧力のかかったガソリンが通るので少しでも漏...

ニッサン ノート（E11)のご入庫スパークプラグ交換を行います。このユニットエンジンの上にインテークマニホールドが覆いかぶさるようについていますので交換にはインテークマニホールドの取り外しが必要です。スパークプラグは、ロングライフプラグに交換ズミでしたが走行距離11万ｋｍに達していますのでここまで摩耗が進んでいました。新品...

トヨタ ハイエース（KDH200V）のご入庫ご用命は、ATFを当店おすすめの方法で交換をしてもらいたいとの事走行距離18万kmを超えているこちらのお車、交換履歴もよくわかりませんのでなるべく安全な方法（壊さない方法）を選んで交換をしたいそうです。 まず、十分走行して異常がないか確認します。（シフトショックなどが異常レベルで発生...

フィアット500　1.4Lのご入庫”シフトがニュートラルのまま動かない”　”デュアロジックの警告灯ついている”とのことで御入庫どうも信頼性に欠けるこのユニット　システムの中で様々な部品ごとに壊れるため故障の現れ方も様々です。故障診断を始めます。まずは診断機を当てて故障コードが入力されているか確認します。P1773デュアロジックの油...

VW パサート ヴァリアント2.0（B5.5)のご入庫オイル漏れがあるとの事で御入庫確かにオイル漏れはあるようですがそれよりも年式の割に距離が伸びていない（5万km）のですがタイミングベルトを交換していないことが気になります。オーナー様に確認しても交換した記憶がないとの事です。タイミングベルトは、距離と時間両方で交換時期を見定めな...

トヨタ シエンタ（NCP81)のご入庫車検整備のためにご入庫いただいた こちらのお車ヘッドライトが酷い状態になっています！見た感じも黄ばみがひどく明らかにヘッドライトは暗いのがわかります。(´;ω;｀)ヘッドライトテスターで光度を測りますと・・・やはりこれしかありません！車検の基準値はもちろん達していないので通らないのはもとより...

MB E550(C207)車検整備でのご入庫大きな不具合も発見されず安心したのもつかの間でしたが、最後に点検したバッテリーが寿命に達していました。この車には純正バッテリーにAGMバッテリーと呼ばれるガラスマットに電解液を吸着させた高性能バッテリが採用されています。AGM純正搭載モデルに従来の液体タイプのバッテリーを装着することは性能を...

VW トゥーラン　エンジン不調①リンクの続き　タイミングチェーンの交換内容です。 このエンジンはバルブタイミングを調整するのに専用の工具（SST）が必要です。 1番シリンダーピストンを圧縮上死点に調整後、SSTをエンジンヘッド後部のサービスホールにセットすることでカムシャフトを正規の位置固定してバルブタイミングを調整するようにな...

VW トゥーラン1.4TSI　チェックランプ点灯にてご入庫 フォルトコードを診断機で読み出します。カムシャフト角センサー異常を拾っています。   最近のセンサーは、マグネットコイルで回転角位置を読み出す仕組みになっているのですが、経年劣化で位置を読み出すことが出来なくなることはよくあることです。 カムシャフト角センサーをお取...