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ニッサン デイズ(B21W)プッシュスタートが効かない

ブログ内の整備・修理等各記事の作業内容や作業方法のご質問にはお答えできません。また、作業料金についても車両を当社まで入庫いただき、実際に見させていただいてからのお見積りとなります。概算の金額についても電話やメールではお答えできませんので、あらかじめご了承ください。

ニッサン デイズ(B21W)のご入庫

ご用命はプッシュスタートを何回押してもエンジンが掛からず、掛かったとしても止める時にもなかなか止まらないとの事。

この車両はプッシュスタートボタンを押してエンジンを掛けます。

 

プッシュスタートタイプでの不具合症状を訴えられるので一番に多いのはリモコンの電池が寿命に達していることです。

電池が弱くなれば反応も悪くエンジンも掛かりづらいこともあります、電池が弱った場合での応急的な処置でキーをボタンに近づけて操作させる方法があります。

しかしこれでも掛かりませんのでとりあえず、電池を変えてみますがやはりボタンを押してもなかなかクランキングをしません。

もしかしたらリモコン自体が壊れている可能性も在りますのでスペアのリモコンを借りて同様に点検しますがやはりプッシュスタートボタンの反応はよくありません。

 

何回も押せば何とか掛かりますが止める時も同様になかなか止まりません。

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止める時も反応しない?

エンジンを掛けるときはリモコンの内蔵チップでイモビライザー(盗難防止装置)を解除してエンジンを掛けるのですが止めるときには関係ないのでは?

するとキーの問題ではなくプッシュスタートスイッチ自体の反応が悪い可能性が有ります。

 

スイッチを外してみると簡単に分解できる構造ですので内部を診てみます。

 

大きな接点があり黒ずんでいて、いかにも接触が悪そうです。

接点を磨き組み直してみるとスイッチの反応は良くなり正常に作動するようになりました。

原因は単にプッシュスタートスイッチの接点の接触不良でした。

どうやら難しく考えすぎてイモビライザーやら無線の電波が悪いのではと考えすぎていました。

接点を磨いただけで症状は収まりましたが、今後再発する様でしたらスイッチの交換が必要であることをご説明して終了いたしました。

プッシュスタートは従来のキーシリンダーのタイプと違い無線を使用したりハンドルロックの電子化など少し複雑になっているので今回の事例以外にも故障原因があることもあります。
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