パンクをしたので車載のパンク修理キットで直したがこのまま乗り続けて良いのかとのお電話がありました。
車載のパンク修理キットはあくまでも応急的に使うものなのでパンク修理箇所の修理が必要になるのと点検が必要とお伝えしてご来店いただきました。
昨今ほとんどの車両がスペアタイヤではなく応急パンク修理キットの搭載に移行しています。
修理剤を使用したタイヤがどのようになっているか診ていきます。
パンクをしたタイヤをホイールから取り外すと中から修理キットの液剤が大量に出てきます。
この液剤がパンク穴を塞ぎます。
この液剤は水溶性のため洗い流すことが出来ますのできれいにした上でパンク箇所を見つけて修理を行います。
※昔は洗い流せない液剤を使用していて修理キットを使用したタイヤは交換になっていました。
しかし、修理が出来るかはパンク箇所の修理が可能なレベルであることが前提でありますが、もっと重要なことはパンクした状態でタイヤを転がしてしまったかどうかでそのタイヤが今後も使用できるかの分かれ道になります。
今回この車両はパンクを走行中の違和感で感じ取ったとの事でしたのでパンクした状態でタイヤが転がしてしまったことは間違いありません。
ではパンクしてつぶれた状態で転がしてしまったタイヤはどのようになってしまうかと言いますと、このようになってしまいます。
この黒い塊はタイヤの削りカスで粉状なのですが修理剤の液体でこのような塊になっています。
パンクでつぶれた状態でタイヤを転がすと折れ曲がった部分でゴムがこすれて粉状に削れてしまいます。
削れた部分はゴム厚が薄くなって強度が無くなります、パンクした穴を修復出来たとしても非常に危険なため使用することは出来ません。
写真ではわかりずらいですがこのくらいは軽微な部類になります、しかしこの部分は触るとふにゃふにゃしていて薄っぺらくなっているのが触感で分かります。
たとえ空気を入れてタイヤの形を保っているように見えても実際の走行ではタイヤは変形を繰り返していますのでいつバーストしても不思議ではありません。
パンクして修理剤を使用しても恒久的に治っているわけではありませんし、単純にパンク穴を修理したとしてもタイヤ内側の状態をよく点検したうえで使わなければいけません。