MINI クーパーSD(F55)
ディーラにてエンジンマウント切れ・液漏れを指摘されたとの事。
こちらの車両はディーゼルエンジンですが、このモデルはガソリン車でも同様の不具合が非常に多いです。
上部から覗いてもわかりますがホイールハウスの正面から見ると漏れの酷い状態がよくわかります。
液封入タイプのエンジンマウントでイメージでは水風船でエンジンを支えているようなものでただのゴムだけのマウントよりも振動吸収性能は上なのですが風船が破裂するとこのような状態になってしまいます。
当然振動吸収性能は落ちますのでエンジンの振動が車体に入り込みブルブルした感じが強くなります。
新しいマウントに交換
エンジンは非常に重たいだけでなく動力を伝える際に反力でエンジンの傾きが発生することもマウントで抑制しますので負担が非常に大きいです。
しかしこのモデルでは極端にこのトラブルが多いので設計自体に脆弱な要素がある感じがします。