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ゴルフ5 R32 駆動系統オイル交換

ブログ内の整備・修理等各記事の作業内容や作業方法のご質問にはお答えできません。また、作業料金についても車両を当社まで入庫いただき、実際に見させていただいてからのお見積りとなります。概算の金額についても電話やメールではお答えできませんので、あらかじめご了承ください。

ゴルフ5 R32 ご入庫

駆動系統のオイル交換ご依頼を受けました。

こちらの車両はFFベースの4輪駆動車になります。

まずはフロントのトランスファー部分のオイル交換を行います。

後輪に駆動力を送る部分で直角ギアのため負担が大きい部分です。

次に後輪のディファレンシャルギアオイルの交換

ドレンボルトに吸着された鉄粉が負担の大きさを物語っています。

ここも直角に駆動力を伝えるギアがあるため負担が多いので定期的なオイル交換は必須になります。

最後にハルデックスオイルの交換です。


ハルデックス社のシステムなのですが後輪へ伝える動力の比率をリニアに変化させて伝える装置になります。
非常に重要な部分でオイル量も少ないわりにメンテナンスに関しては見過ごされてしまう部分です。

※ハルデックスオイル交換事例 リンク

この車両のタイプはまだフィルターを搭載していましたのでフィルター交換も併せてオイル交換していきます。

 

オイル量も非常に少ないことと、汚れ具合をみてもやはり定期的に交換が必要だと思われます。

ハルデックスは世代によってフィルターの種類や有無があるのですが新しいモデルではフィルターがないようです。

 

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