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イタリア車の車検・整備のことなら増高自動車工業MASUTAKA

アルファロメオ155 V6 ステアリングラック交換

ブログ内の整備・修理等各記事の作業内容や作業方法のご質問にはお答えできません。また、作業料金についても車両を当社まで入庫いただき、実際に見させていただいてからのお見積りとなります。概算の金額についても電話やメールではお答えできませんので、あらかじめご了承ください。

アルファロメオ 155 V6のご入庫

車検整備のご依頼ですが、ステアリングラックが破けているのとフルードが漏れ出しているため保安基準に不適合で修理が必要です。

 
点検するとステアリングラックブーツが破けてそこからパワステフルードが漏れだしていました。

ブーツが破けていることは当然ダメなのですが、そこからパワステフルードが漏れ出しているのはさらに問題です。

ラックブーツは外部かの異物侵入を防ぐためのもので、ブーツの内側はドライな状態が保たれているのが正常な状態です。

ブーツの内側にフルードがあるということはラックのシール不良で漏れ出しているということになります。

漏れを治すにはオーバーホールが必要なのですが,シールの部品供給も無くラック自体の供給も無くなっている状態でしたので、海外にリビルトのラックがありましたので取り寄せて交換することにしました。

 

取り外した不良ラックは、ブーツをめくると大量のフルードが出てきました。

 

取り寄せたリビルトラックは品番的に適合していましたがなぜがラックエンドのサイズが合わなかったので、取り外したラックからラックエンドのみ移植してクリア。

品番だけではうまく適合出来ないのはこの年式のイタリア車では仕方ありません。

 

このくらいの年式の155も日本国内での部品調達が難しくなってきました。

お乗りになっている方は突発的な故障では部品調達に時間がかかることを見越して、普段から点検などを受けてメンテナンスの計画を立てておくことも大切になります。

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