エンジンオイル

エンジンオイル交換を丁寧に実施しています!!

オイル交換は、半年もしくは5000km走行毎をお勧めしています。

MASUTAKAでは国産車のオイル交換は、信頼の国産自動車メーカー純正オイルを使用していますので安心ですよ。

※輸入車・高性能車では、WAKO'Sオイルをおすすめいたします。

オイルエレメントはエンジンオイルからスラッジ(汚泥)や摩耗粉、ゴミなどを取り除く(ろ過する)フィルターの役割を果たしています。オイルエレメントもオイル交換2回に１回を目安に交換しましょう。

輸入車・高性能車には、化学合成油のこちらがおすすめ！！

自動車整備工場だけが取り扱えるオイル

販売価格：1,320円（税込）／L

※輸入車のオイル交換は、工賃1,100円（税込）いただきます。

CVTオイル(オートマ車)

オートマチックミッションに比べさらに過酷な状況下で使用されるCVT。

劣化が進むとCVT自体が破損につながる事もあります。

不具合・劣化を防ぐためにも定期的な交換をおすすめいたします。

当店では、圧送交換交換で効率よく旧油を排出して新油と入れ替えるために、”トルコン太郎”チェンジャーを導入しております。

ATFオイル(オートマチック車)

オートマチック用オイル（ATF)は、動力伝達や潤滑・冷却など多目的な役割の中、過酷な状況下に置かれています。

頻繁に交換するオイルではありませんが、劣化がひどくなると走行中の変速ショックが大きくなったり、ひどい場合滑りが発生してオートマチックミッションの交換が必要になってしまうこともあります。

不具合の予防のためにも定期的な交換をおすすめいたします。

ミッションオイル・デフオイル(マニュアル車)

マニュアルトランスミッション用オイルは、金属の磨耗を防ぎギアの潤滑を高め、金属粉などによる汚れを除去する役目があります。

サーキット走行などの過酷な使用条件下に無い限り頻繁に交換するようなオイルではありませんが、ギアやシンクロの磨耗を防ぐためにも、出来れば2万km毎を目安に交換をお勧めします。

MASUTAKAでは、基本下抜きでオイル交換を行います。 事前お見積もりで安心オイル交換。
※下抜きだけでは排出できない車種やオイルパンの形状の場合は、上抜きで排出します。